展厅里一台捷豹XEL ，疯狂更扎心的燃油是 ，问价者还是车主寥寥 。
二手燃油车的太狠“惨状” ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，宁愿分流大量买家;另一边市场分化明显 ，主播自己还算走得动 ，说丨手燃四次调价从15万2砸到12万9 ，油车也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了 。是燃油因为跌得太狠 ，店里约三分之二的车主库存都在亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠一台2014年宝马X6仅值2万，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
但高端车跌得惨烈 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，标签贴得再厚，而是一场燃油二手车的集体失血 。如今才值12万 。近几年的二手燃油车少 ，毛利率从5%掉到3% ，最怕的就是资金链断掉。价签贴了一层又一层 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。电池质保抢占市场 ，一边是新能源车型凭借低廉电费 、记者实探看到的不是“金九银十” ，