100多年前 ，平陆分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。运河沿海开辟西南出海新通道 。建成“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程”。通航货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，从变一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来，内陆随着5000吨级货船鸣笛启航 ，新华鲜报西南承载着向海而兴的平陆梦想 。西南货物出海只能“舍近求远” 。运河沿海马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，建成三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。通航到东盟主要港口航程大幅缩短 ，从变新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的内陆通江达海运河工程——平陆运河建成通航，今天，可通航5000吨级船舶 。青年三大梯级枢纽，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。终未实现 。
平陆运河总投资约727亿元 ，孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，
通航 ，
为克服65米天然水位落差 ，让西南从“内陆”变“沿海” 。4项世界之最 、党的十八大以来 ，北部湾港口南向而立，新征程上 ，西江黄金水道向东奔流 ，21项重大技术创新 。更美丽的江河 、在互联互通中奔向更广阔的未来 。沿钦江直通北部湾。节水率达60%以上 ，每年节约社会运输费用超50亿元 。顺应规律的实践史，陈露缘
新华社国内部出品
平陆运河建设纳入国家规划 ，“从灵渠到平陆运河 ，全长134.2公里 ，搭乘货轮上行西江或下行向海 。七分入湘” 。实现“三分入漓、
站在马道枢纽北望 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说。平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、国内通航等级最高 ，隔着崇山峻岭 ，综合物流成本降低18%-30% ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，工程建设马道 、古人开凿灵渠巧妙利用地势，中国治水既是一部尊重规律 、用人字坝和铧嘴分水 ，
长期以来，2022年8月28日 ，
9月16日，也是一部利用自然 、
向海之路是一个国家发展的重要途径 。平陆运河开工建设 ，南经钦州灵山县陆屋镇 ，拓宽挖深，企石 、
这是中国治水智慧的当代续写。更安全的水网 、平陆运河取得1项世界首创 、
策划 ：刘江
记者：段羡菊 、